好产品好服务(豫信致诚)小型路沿成型机

经济效益分析
现浇路缘石与传统预制路缘石相比，是一种快捷、方便、经济、实用的路缘石施工新技术。
1.现浇路缘石省去了传统安装工序，仅这一项每方路缘石可节省最少80元。
2.现浇路缘石由于其线性更加流畅，接缝减少，色泽一致，使公路的外观更加漂亮。
3.现浇路缘石提高了与下部粘结层的粘结度，可极大增加路缘石的使用寿命，减少了养护费用。
4.先在水稳层做路缘石，再摊铺沥青混凝土，减少了沥青混凝土的浪费和切缝工序，降低了施工成本。
可以预见，优势明显的路缘石滑模施工工艺必将被越来越多的施工单位所采纳，在我国公路建设中发挥越来越多的作用！

实际高等级公路设计中以什么作为是否设置拦水带的界定标准？ “高等级公路”是什么意思？ 二级以上的公路就称为高等级公路 公路等级是根据公路的使用任务、功能和流量进行的划分，中国大陆将公路划分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。 一级公路为供汽车分向、分车道行驶的公路，一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年平均昼夜交通量为1500～30000辆。 二级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000～7500辆。 三级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1000～4000辆。 四级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为：双车道1500辆以下；单车道200辆以下。